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玄武巖的主要成份是二氧化硅、三氧化二鋁、氧化鐵、氧化鈣、氧化鎂(還有少量的氧化鉀、氧化鈉),其中二氧化硅含量較多,約占百分之四十五至五十左右。玄武巖的顏色,常見的多為黑色、黑褐或暗綠色。因其質(zhì)地致密,它的比重比一般花崗巖、石灰?guī)r、沙巖、頁巖都重。但也有的玄武巖由于氣孔特別多,重量便減輕,甚至在水中可以浮起來,因此,把這種多孔體輕的玄武巖,叫做"浮石"。

玄武巖是硬且韌,且硅含量較高的物料,在實(shí)際破碎作業(yè)中屬于較難破碎,破碎成本較高的物料。因此,對(duì)于玄武巖的破碎工藝必須設(shè)計(jì)合理,在考慮破碎項(xiàng)目的投資成本的同時(shí),必須考慮生產(chǎn)線的生產(chǎn)成本。原料是玄武巖的破碎作業(yè)中,顎板、板錘、反擊板等耐磨件的損耗十分的高。因此,破碎工藝的設(shè)計(jì)上,盡可能的選用層壓原理的破碎設(shè)備,以降低耐磨件的損耗。典型的層壓設(shè)備配置是兩級(jí)顎破或者顎破加圓錐破的工藝配置。如果客戶對(duì)石料粒型有較高的要求,可以再配置一臺(tái)沖擊破進(jìn)行整型破碎,這樣就形成了三段破碎的工藝配置。三段破碎必然導(dǎo)致項(xiàng)目的投資成本較高,但是對(duì)于長期運(yùn)營的石料廠,三段破碎對(duì)生產(chǎn)成本的降低是十分可觀的。對(duì)于像玄武巖這樣比較難破碎的石材原料,也可以采用顎破加反擊破的兩級(jí)破碎工藝。但是,這必然導(dǎo)致反擊破的板錘損耗很高,板錘壽命較短,返料比例較高等問題,這些是值得廠家和客戶注意的問題。

玄武巖經(jīng)過破碎機(jī)的深度加工,可以廣泛的應(yīng)用于以下行業(yè):

(1)生產(chǎn)"鑄石"的好原料:

"鑄石"是將玄武巖經(jīng)過熔化鑄造、結(jié)晶處理,退火而成的材料。它比合金鋼堅(jiān)硬而耐磨,比鉛和橡膠抗腐蝕。而玄武巖,正是生產(chǎn)"鑄石"的好原料。玄武巖還在一種鑄鋼工藝中,起到"潤滑劑"的作用,可以延長鑄膜壽命。同時(shí),玄武巖還可以抽成玻璃絲,比一般玻璃絲布抗堿性強(qiáng),耐高溫性能好。

(2)高層建筑輕質(zhì)混凝土的良好骨料:

多氣孔狀的玄武巖(浮石),因?yàn)樗鼩饪锥?,又相?dāng)堅(jiān)硬,因此,將它攙在混凝土里,可以使混凝土重量減輕,但仍很堅(jiān)固,同時(shí)有隔音、隔熱等特點(diǎn),是高層建筑輕質(zhì)混凝土的良好骨料。因此成為修筑公路、鐵路、機(jī)場跑道所用石料中的材料,具有抗壓性強(qiáng)、壓碎值低、抗腐蝕性強(qiáng)、瀝青粘附性玄武石,玄武石具有耐磨、吃水量少、導(dǎo)電性能差、抗壓性強(qiáng)、壓碎值低、抗腐蝕性強(qiáng)、瀝青粘附性等優(yōu)點(diǎn),并被認(rèn)可,是發(fā)展鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸?shù)幕?。目前廣泛地應(yīng)用于高速公路、飛機(jī)場、港口、隧道、橋梁、水庫、水池、地下室工程、混凝土路面、地鐵、人防工程等領(lǐng)域。

(3)很好的研磨材料:

玄武巖還是很好的研磨材料,可用來磨金屬、磨石料;在工業(yè)上還可做過濾器、干燥器、催化劑等。

玄武巖是修筑公路、鐵路、機(jī)場跑道所用石料中較好的材料,具有抗壓性強(qiáng)、壓碎值低、抗腐蝕性強(qiáng)、耐磨、吃水量少、低導(dǎo)電性能等等特點(diǎn),應(yīng)用前景廣闊。