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　　行業(yè)熱議

　　砂石要聞！全國首個(gè)省級河道疏浚砂規(guī)范性文件發(fā)布

　　日前，湖北省政府辦公廳向各市、州、縣人民政府及省政府各部門印發(fā)《湖北省河道疏浚砂綜合利用管理辦法》，自印發(fā)之日起施行，由湖北省水利廳負(fù)責(zé)解釋，這也是全國首個(gè)省級關(guān)于河道疏浚砂綜合利用管理的規(guī)范性文件?！掇k法》共十三條。包括河道疏浚砂界定、綜合利用管理原則和適用范圍、疏浚砂綜合利用責(zé)任主體、申報(bào)條件、審批權(quán)限和程序、組織實(shí)施及監(jiān)管責(zé)任等。

　　溢價(jià)8700萬元，年產(chǎn)550萬噸！河南儲量超1.2億噸砂石礦被拍賣

　　近日，河南南陽市三宗采礦權(quán)在南陽市公共資源交易中心掛牌成功，成交價(jià)合計(jì)97800萬元。其中，南召縣青山建筑石料用灰?guī)r礦采礦權(quán)成交價(jià)49100萬元，溢價(jià)8700萬元。

　　該礦位于河南省南召縣白土崗鎮(zhèn)，開采礦種為建筑石料用灰?guī)r。礦區(qū)范圍內(nèi)資源儲量12598.68萬噸，生產(chǎn)規(guī)模550萬噸/年，出讓年限23年，安徽雷鳴科化有限責(zé)任公司以4.91億元競得河南省南陽市南召縣青山建筑石料用灰?guī)r礦采礦權(quán)，每噸單價(jià)3.9元。

　　國內(nèi)資訊

　　浙江省首批14家智能化綠色礦山誕生

　　浙江省智能化綠色礦山建設(shè)現(xiàn)場推進(jìn)會近日在湖州市召開。會上，首批14家礦山被授予“浙江省智能化綠色礦山”稱號。據(jù)了解，浙江省的智能化綠色礦山是在綠色礦山“六化”的基礎(chǔ)上，疊加生產(chǎn)要素?cái)?shù)字化、應(yīng)用場景可視化、管理決策智控化、機(jī)器設(shè)備減人化而形成的“十化”礦山。“綠礦智用”是浙江省礦產(chǎn)資源管理唯一的數(shù)字化應(yīng)用場景，與智能化綠色礦山相互融合、相互促進(jìn)。經(jīng)過兩年多的探索和實(shí)踐，浙江省按照構(gòu)建1個(gè)場景駕駛艙、6個(gè)應(yīng)用子場景、1套輔助工具箱為內(nèi)核的“161”總體架構(gòu)，推進(jìn)“綠礦智用”應(yīng)用場景建設(shè)。目前，“161”總體架構(gòu)已經(jīng)建成，核心業(yè)務(wù)上線運(yùn)行，已被納入數(shù)字政府“浙里高效”應(yīng)用，建設(shè)成效初步顯現(xiàn)。礦產(chǎn)資源儲量審查、備案時(shí)間從60個(gè)工作日壓縮至平均35個(gè)工作日;綠色礦山實(shí)現(xiàn)申報(bào)入庫“零次跑”。該應(yīng)用場景用戶數(shù)量近3600個(gè)，累計(jì)訪問量達(dá)5.5萬余次。

　　連霍高速新疆段

　　14個(gè)砂石料礦采礦權(quán)掛牌出讓

　　連霍高速(G30)新疆境內(nèi)星星峽至吐峪溝段改擴(kuò)建工程14個(gè)砂石料礦采礦權(quán)掛牌出讓公告出爐，為深化礦產(chǎn)資源有償使用制度，培育和建立規(guī)范、開放、競爭、有序的礦業(yè)權(quán)市場，促進(jìn)礦產(chǎn)資源有序開發(fā)。其中，新疆鄯善縣七克臺鎮(zhèn)巴坎村北砂石料礦被列為出讓項(xiàng)目，資源儲量推斷為223.52萬立方米，擬出讓年限為2.86年，起始價(jià)為348.93萬元，起始出讓收益率為100%。該出讓將以掛牌方式進(jìn)行，掛牌時(shí)間為2023年11月09日至2023年12月22日。有意競購的申請人可在吐魯番市公共資源交易網(wǎng)進(jìn)行網(wǎng)上注冊和報(bào)名，報(bào)名時(shí)間為2023年11月09日至2023年12月07日。競得人將嚴(yán)格按照經(jīng)評審?fù)ㄟ^的《礦產(chǎn)資源開發(fā)利用與生態(tài)保護(hù)修復(fù)方案》實(shí)施開采，并依法履行相關(guān)義務(wù)。

　　國際資訊

　　印度基建市場砂石裝備需求廣闊

　　2023年，印度對骨料的需求持續(xù)強(qiáng)勁。行業(yè)分析師預(yù)計(jì)，在新道路、高速公路、高速鐵路和住房基礎(chǔ)設(shè)施工程的推動下，未來12-18個(gè)月骨料需求將增長8-10%。對骨料的高需求增加了對選礦設(shè)備以及開采、裝載和運(yùn)輸機(jī)械的需求。部分原因是道路建設(shè)量巨大。由印度政府牽頭的國家公路發(fā)展項(xiàng)目旨在擴(kuò)大該國現(xiàn)有的高速公路網(wǎng)絡(luò)，到2025年印度將新增18637公里的綠地高速公路。國家公路發(fā)展項(xiàng)目下的四車道綠地國家公路網(wǎng)絡(luò)近50000公里項(xiàng)目的第6期和第7期工程也已規(guī)劃。強(qiáng)勁的總需求也歸功于印度鐵路基礎(chǔ)設(shè)施的擴(kuò)張。除了軌道容量增加一倍和三倍之外，印度西部艾哈邁達(dá)巴德-孟買高速鐵路項(xiàng)目的啟動準(zhǔn)備工作也正在進(jìn)行中，該項(xiàng)目將需要大量原始道碴材料。印度基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行業(yè)對花崗巖、輝長巖、細(xì)晶巖、輝長巖、流紋巖、玄武巖、砂巖、石灰?guī)r、麻粒巖、片麻巖、片巖和大理石的需求量很大。

　　※資訊素材來源于環(huán)球破碎機(jī)網(wǎng)等