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單缸液壓圓錐破和多缸液壓圓錐破有什么區(qū)別?

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  單缸液壓圓錐破和多缸液壓圓錐破是應(yīng)用普遍的破碎設(shè)備,適用于花崗巖、玄武巖、凝灰?guī)r等中高硬度巖石和鐵礦石、銅礦石、金礦石等金屬礦石的破碎,通常用于破碎生產(chǎn)線的二、三段中細(xì)碎環(huán)節(jié)。同樣作為中細(xì)碎設(shè)備,單缸液壓圓錐破和多缸液壓圓錐破有什么區(qū)別呢?

  1.命名來源

  顧名思義,單缸液壓圓錐破只有一個(gè)液壓缸,結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單緊湊,故障率較低,易于維護(hù)。多缸液壓圓錐破有多個(gè)液壓缸‌,適用于更復(fù)雜的破碎任務(wù),破碎能力強(qiáng),適應(yīng)性‌好。

  2.排料口調(diào)整方式

  單缸液壓圓錐破通過油泵對(duì)主軸油缸注油或排油,使主軸上移或下移,進(jìn)而調(diào)節(jié)排料口大小,多缸液壓圓錐破則通過液壓推手或液壓馬達(dá),調(diào)整調(diào)整帽,從而帶動(dòng)定錐螺旋上下移動(dòng),達(dá)到調(diào)整作用。

  3.過載保護(hù)方式

  單缸液壓圓錐破過鐵時(shí),液壓油注入蓄能器,主軸下墜,過鐵后,蓄能器將油壓回,設(shè)備正常運(yùn)行,清腔時(shí)也用液壓泵。當(dāng)不可破碎物通過多缸液壓圓錐破時(shí)或機(jī)器超載時(shí),液壓保險(xiǎn)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn),排礦口增大,異物從破碎腔排出。清腔系統(tǒng)可使排礦口進(jìn)一步增大,使機(jī)器盡快恢復(fù)正常工作。

  4.提供破碎力的部件

  單缸液壓圓錐破和彈簧圓錐破類似,主軸與動(dòng)錐體組合在一起,偏心套帶動(dòng)主軸提供破碎力。多缸液壓圓錐破的主軸粗短,直接立于機(jī)架上(而非偏心套里),承載力較高,偏心套直接帶動(dòng)動(dòng)錐提供破碎力(主軸不動(dòng))。

  5.破碎效果方面

  單缸液壓圓錐破的中碎效果更好,破碎能力強(qiáng),通常用于破碎生產(chǎn)線的二段中碎環(huán)節(jié)。多缸液壓圓錐破采用層壓破碎原理,細(xì)碎效果更好,可與單缸液壓圓錐破組合,用于破碎生產(chǎn)線的三段細(xì)碎環(huán)節(jié),也可單獨(dú)用于生產(chǎn)線的中細(xì)碎環(huán)節(jié),可根據(jù)物料硬度和產(chǎn)量規(guī)模確定。

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